Dieses Verfahren wurde als nützlich identifiziert 3x.
Sie sind nicht angemeldet. Das System arbeitet nun in der DEMO-Betriebsart, in der die Ziffern durch X-Zeichen ersetzt werden. Für 49 EUR erhalten Sie Zugang zum System ohne diese Beschränkung. Sie können mit Kreditkarte oder per Banküberweisung bezahlen. Klicken Sie auf Kaufen, um den Zugang zu kaufen und Sie erhalten sofort Ihre Anmeldung für die Datenbank der Diagnoseverfahren.
Vermerk: - Führen Sie keine von diesen Grundeinstellungen durch, wenn das Bremssystem oder sein Teil demontiert ist!
- Die Funktionstests des Bremspedals und der Parkbremse können nur mit ordnungsgemäß installierten Bremsscheiben und Bügeln durchgeführt werden.
- Beachten Sie GENAU Tag folgenden Ablauf. Jeder Schritt hat seine Begründung.
- Sollten Sie diese Vorgehensweise nicht genau beachten, könnte es zu einem unerwarteten Verhalten des Systems kommen und es könnte passieren, dass es nicht immer verbessert werden kann.
- Nach dem die Bremsen stehen bleiben, mindestens XX Sekunden abwarten und dann Tag nächsten Schritt durchführen
In Bezug auf Tag Fehler in der Firmware in einigen Steuergeräten, ansonsten könnte es zu einer Beschädigung des Steuermoduls kommen
-Dieses Fahrzeug muss kein Steuergerät XX - Feststellbremse haben, seine Funktion könnte das Steuergerät XX - Bremselektronik übernehmen. Wenden Sie sich für sämtliche Verfahren auch an das Steuergerät: XX - Bremsenelektronik Bedingungen: - Batterieladegerät anschließen
- Handbremse aktivieren
- Handbremse lösen
Vermerk: - Bei dieser Operation ist es üblich, dass die LED AM Schalter der Parkbremse und die Kontrollleuchte AM Armaturenbrett schnell blinken.
Mit Steuergerät verbinden XX - Parkbremse
XX - Grundeinstellung Gruppe XXX Start
AUS/EIN/weiter
Bremsventile öffnen sich
!!! Warten Sie XX Sekunden nach Beendigung der Scheibenbewegung !!!
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Vorgang zur Diagnostik von VW Fahrzeugen
Datenbank der Codierung von Steuereinheiten für Fahrzeuge Volkswagen - VAG
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